Τον απολογισμό του 2020 σχετικά με τα θανατηφόρα ατυχήματα και τη συμμόρφωση των οδικών έκανε μέσα από την εκπομπή Alpha Ενημέρωση ο Σύμβουλος της Υπουργού Δικαιοσύνης για θέματα οδικής ασφάλειας Ιάσονας Σενέκκης.

Παρά το lockdown και τους περιορισμούς, το 2020 καταγράφηκαν 47 θανατηφόρες τροχαίες συγκρούσεις. Όπως εξήγησε ο κ. Σενέκκης, στην αρχή της χρονιάς, κατά τη διάρκεια του πρώτου lockdown ελπίζαμε για μείωση των θανατηφόρων αλλά όπως διαπιστώθηκε και σε διεθνές επίπεδο, το lockdown δεν έφερε την αλλαγή.

Αυτό αποδίδεται σε τρεις λόγους, ότι οι άδειοι δρόμοι έδωσαν την ευκαιρία σε οδηγούς να αυξήσουν ταχύτητα, στην αύξηση της κατανάλωσης αλκοόλ και την πίεση που προκαλεί η πανδημία.

Επεσήμανε ότι οι λόγοι αυτοί δεν είναι δικαιολογία και θα πρέπει να μελετηθεί το φαινόμενο ώστε να αντιμετωπισθεί.

Σημείωσε επίσης ότι μετά την αύξηση των προστίμων, είχαμε έναν “κακό Δεκέμβριο” και πρόσθεσε ότι είχαμε αυξημένους ελέγχους και αυξημένες καταγγελίες ειδικά στα θέματα ταχύτητας μετά και τη μείωση του ορίου ανοχής.

“Λόγω του ότι προστέθηκαν αδικήματα που πλέον ρυθμίζονται εξώδικα και όχι στο δικαστήριο και των αυξημένων ελέγχων της Αστυνομίας σε περιορισμένο ωράριο αφού με το κέρφιου δίνεται η δυνατότητα να επικεντρώνονται οι έλεγχοι στη διάρκεια της ημέρας.”

Παρατηρείται πολύ σοβαρό πρόβλημα στις πόλεις, όπως είπε και ερωτηθείς για τις νησίδες, εξήγησε ότι είναι μια λύση ειδικά σε κεντρικές αρτηρίες που περνούν μέσα από κατοικημένες περιοχές. Όσον αφορά τις αντιδράσεις είπε ότι δεν μπορεί μια μικρή ομάδα που φωνάζει να σταματά έργα που θέλει η σιωπηλή πλειοψηφία επειδή απλώς δεν ακούγονται τόσο δυνατά.

“Δεν είναι ορθό να ακολουθούμε πρακτικές που θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια των πολιτών, είναι πολύ πιο σημαντικό να βάλουμε τον άνθρωπο στη μέση”

Το θετικό είναι ότι είχαμε σημαντική μείωση στους σοβαρούς τραυματισμούς. Δύσκολη και πρωτόγνωρη χρονιά ήταν το 2020, πρόσθεσε και θα είναι ως έτος βάσης για τις εθνικές στρατηγικές στην ΕΕ.