Τη διαδικασία μηχανικού και μηχανολογικού ελέγχου οχημάτων, το γνωστό ΜΟΤ, κατέγραψε η εκπομπή Alpha Ενημέρωση με τον δημοσιογράφο Ιάκωβο Ιακώβου, που βρέθηκαν στο εγκεκριμένο συνεργείο του Τρύφωνα Θεοδώρου στον Στρόβολο. 

Κάθε πόσο γίνεται το ΜΟΤ

Ο κύριος Θεοδώρου εξήγησε ότι τα μεταχειρισμένα οχήματα υποβάλλονται σε έλεγχο κάθε δύο χρόνια, ενώ τα καινούργια υποβάλονται στον πρώτο τους έλεγχο τέσσερα χρόνια μετά την ημερομηνία εγγραφής τους στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών. Το ΤΟΜ, αποστέλνει μηνύματα SMS και ενημερώνει σχετικά τους ιδιοκτήτες οχημάτων για τη λήξη του πιστοποιητικού ΜΟΤ.

Τι ελέγχουν οι μηχανικοί

Αρχικά ο μηχανικός ελέγχει τον ανεμοθώρακα και τα παράθυρα οδηγού και συνοδηγού, καθώς απαγορεύεται να είναι φιμέ. Ακολούθως ελέγχονται οι υαλοκαθαριστήρες, τα φώτα, τα καθρεφτάκια και οι πινακίδες εγγραφής. Στη συνέχεια ελέγχονται η ανάρτηση, τα ελαστικά, οι μπίλιες και τα χειρόφρενα.

Όταν εντοπιστούν βλάβες, ο ιδιοκτήτης παραπέμπεται σε μηχανικό για τις απαραίτητες επιδιορθώσεις και επιστρέφει για έλεγχο ΜΟΤ, προκειμένου να εκδοθεί το πιστοποιητικό.

Το κόστος του ΜΟΤ και το πρόστιμο εάν λήξει

Ο έλεγχος ΜΟΤ για οχήματα μικτού βάρους 3,5 τόνων κοστίζει €35 και ο επανέλεγχος €8,50 και είναι όλα τα ιδιωτικά οχήματα (σαλούν, διπλοκάμπινα, SUV, ταξί, οχήματα ενοικιάσεως.) Σε περίπτωση που κάποιος ιδιοκτήτης οχήματος εντοπιστεί να μην κατέχει ΜΟΤ υπόκειται σε πρόστιμο, ενώ αυτόματα τίθεται εκτός ισχύς και η ασφαλιστική κάλυψη. 

Τι γίνεται με τους αερόσακους ΤΑΚΑΤΑ

Κατά τον έλεγχο ΜΟΤ ελέγχονται και οι αερόσακοι ενός οχήματος και σε περίπτωση που εντοπιστούν της μάρκας ΤΑΚΑΤΑ, παραπέμπονται στην αντιπροσωπεία για δωρεάν αλλαγή και επιστρέφουν για την έκδοση πιστοποιητικού.