της Κατερίνας Ιωάννου

Με τον πιο μελανό τρόπο καταγράφεται ο Ιούνιος και οι πρώτες ημέρες Ιουλίου, με τους συνανθρώπους μας που έπεσαν νεκροί στην άσφαλτο να ξεπερνούν κάθε προηγούμενο.

Μέσα σε έναν μήνα είχαμε έντεκα ανθρώπους που πέθαναν μετά από σφοδρές τροχαίες συγκρούσεις, με τους αριθμούς να σοκάρουν και τους Κύπριους να μη βάζουν μυαλό.

Χρίστος Ανδρέου, Εκπρόσωπος Τύπου Αστυνομίας«Είναι ο χειρότερος Ιούνιος της τελευταίας δεκαετίας».

Το πιο τραγικό είναι ότι οι ηλικίες των νεκρών αφορούν από 20 μέχρι 39 χρόνων.

Στοιχεία σοκ25 νεκροί23 θανατηφόρες συγκρούσεις9 επιβαίνοντες σε μοτοσικλέτες

Με τις πλείστες ζωές να χάνονται από τις τέσσερις το απόγευμα μέχρι τις οκτώ το βράδυ.

Θλιβερό

Γιατί όμως τόσοι άνθρωποι εμπλέκονται σε τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα; Πόσο αυξάνει τον κίνδυνο τροχαίου η μη χρήση ζώνης και κράνους; Πόσο τον αυξάνει η κατανάλωση αλκοόλ;

Τα θύματα των τροχαίων συγκρούσεων άλλοτε τραυματίζονται σοβαρά και άλλοτε χάνουν τη ζωή τους στην άσφαλτο  με τις κυριότερες αιτίες να αφορούν:

Κυριότερες αιτίεςΙλιγγιώδης ταχύτηταΧωρίς ζώνη ασφαλείαςΧωρίς προστατευτικό κράνος

Ενδεικτικό το γεγονός ότι αρκετοί μοτοσικλετιστές δεν έφεραν κράνος.Σε ένα μόλις οκτάωρο στην πόλη και επαρχία Λεμεσού εντοπίστηκαν και κατασχέθηκαν 19 μοτοσικλέτες μεγάλου κυβισμού που δεν έφεραν πινακίδες εγγραφής ενώ άλλες ήταν χωρίς άδεια οδηγού.

Advertisement

Χρίστος Ανδρέου, Εκπρόσωπος Τύπου Αστυνομίας«Ένα θέμα το οποίο μας απασχολεί έντονα και εμείς ως Αστυνομία προβαίνουμε σε διάφορες ενέργειες όσον αφορά την πρόληψη τροχαίων συγκρούσεων, σοβαρών αλλά και θανατηφόρων. Σε δύο εικοσιτετράωρα εντοπίσαμε 907 καταγγελίες με κυριότερη αυτή του ορίου ταχύτητας».

Ριψοκίνδυνη συμπεριφορά

Ούτε οι κάμερες φαίνεται να βοήθησαν στη μείωση των δυστυχημάτων αφού τα στοιχεία δείχνουν ότι κάθε τρεις μέρες έχουμε και ένα θάνατο στους δρόμους.

Και όλα αυτά την ώρα που εκκρεμούν στη Βουλή τροποποιήσεις νομοθεσιών που κατέθεσε το Υπουργείο Μεταφορών, όπως είναι οι αλλαγές στην άδεια οδήγησης.

Τις επόμενες εβδομάδες θα αρχίσει σε πιλοτική βάση η αυτόματη καταγραφή προβλημάτων στο οδικό δίκτυο από τους πολίτες, όπου θα τυγχάνει άμεσης ενημέρωσης η αρμόδια Αρχή, ουτώς ώστε να προχωρεί σε βελτιώσεις.

Αναμένεται και η προκήρυξη του σχεδίου επιχορήγησης αερόσακου σε μοτοσικλετιστές.