Τους κινδύνους που ελλοχεύουν από την εκφόρτωση μεγάλης ποσότητας καυσίμων που έφτασε από την Τουρκία στα κατεχόμενα με το τουρκικό πλοίο “Can Ka” και η οποία ανέρχεται στις 16 χιλιάδες τόνους, περιγράφει στην εκπομπή Alpha Ενημέρωση, ο Ελληνοκύπριος Πρόεδρος της Δικοινοτικής Τεχνικής Επιτροπής Περιβάλλοντος, Μιχάλης Λοϊζίδης.
Σύμφωνα με τον κ. Λοϊζίδη, οι κίνδυνοι απορρέουν από το γεγονός ότι το δεξαμενόπλοιο μεταφέρει διπλάσια ποσότητα καυσίμων από αυτή που μπορούν να αντέξουν οι υποδομές στα κατεχόμενα. Λόγω των ανεπαρκών προδιαγραφών, υπάρχει η πιθανότητα, τόνισε, να υπάρξει διαρροή.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Κατεχόμενα: «Φέσι» €17,07 εκατ. για το νέο «προεδρικό»
Τ/κ ΜΜΕ: Η κρίση για την «προεδρία βουλής» λύθηκε μέσω Άγκυρας
Την ίδια ώρα, όπως ανέφερε ο κ. Λοϊζίδης, η ελληνοκυπριακή πλευρά βρίσκεται σε επικοινωνία με τους Τουρκοκυπρίους για τυχόν προβλήματα που μπορεί να προκύψουν, ωστόσο, από τη στιγμή που δεν υπάρχει καν άτυπη συνεργασία μεταξύ των δύο πλευρών, οι Ελληνοκύπριοι δεν μπορούν να παρέμβουν για να παράσχουν βοήθεια, κάτι που, όπως τόνισε, πρέπει να μας προβληματίσει.
Επεσήμανε, την ίδια ώρα, ότι οι δύο πλευρές θα πρέπει να συμβιώσουν, ανεξάρτητα από το πολιτικό μας ζήτημα.
Ομάδες εθελοντών
Παράλληλα, ο Μιχάλης Λοϊζίδης αναφέρθηκε στην ύπαρξη εθελοντών που θα μπορούσαν να κινούνται ένθεν και ένθεν της Πράσινης Γραμμής, οι οποίοι, ωστόσο, δεν δύνανται να το πράξουν, καθότι υπάρχει πάντα η επιφύλαξη από την πλευρά μας για μη αναγνώριση της άλλης πλευράς.
Καταλήγοντας, ο κ. Λοϊζίδης αποκάλυψε ότι προ δύο εβδομάδων ξεκίνησε διαδικασία προκειμένου να προταθούν συγκεκριμένα μέτρα για το ζήτημα, με τον ΟΗΕ να στέκεται αρωγός στην προσπάθεια, ενώ εξέφρασε την ελπίδα ότι σύντομα θα υπάρξει επίσημη ανακοίνωση.
