Με διπλή σήμανση περίπου 50 μέτρα και ένα μέτρο πριν τις κάμερες, προειδοποιούνται πλέον οι οδηγοί στις συμβολές του συστήματος φωτοεπισήμανσης.

Μιλώντας από το σημείο της συμβολής Αθαλάσσας – Ακροπόλεως και Ιωσήφ Χατζηιωσήφ ο Συγκοινωνιολόγος, Εκτελεστικός Μηχανικός, Τμήμα Δημοσίων Έργων Αλέξης Αυγουστή, αναφέρει ότι η προειδοποιητική σήμανση έχει τοποθετηθεί ένα μέτρο πριν το αλτ και περίπου 50-70 μέτρα πίσω, μαζί με προειδοποιητική πινακίδα. Το ύψος της είναι 1,5 χιλιοστά και έτσι δεν προκαλείται θόρυβος.

Έχουν ήδη τοποθετηθεί στα εξής τέσσερα σημεία μέχρι στιγμής στη Λευκωσία

• Αθαλάσσας – Ακροπόλεως και Ιωσήφ Χατζηιωσήφ
• Δημοσθένη Σεβέρη-Γρίβα Διγενή
• Λεμεσού-Αρμενίας
• Στροβόλου-Μαχαιρά

Άρχισαν οι διαδικασίες για τοποθέτησή τους και στην Πάφο, ενώ θα συνεχιστεί και στις υπόλοιπες επαρχίες.

Αρκετοί είναι οι οδηγοί που σταματούν πριν την προειδοποιητική σήμανση με τον κ. Αυγουστή να εξηγεί ότι δεν έχει αλλάξει κάτι στον τρόπο λειτουργίας των καμερών και το σωστό είναι να σταματάμε κανονικά, πριν τη γραμμή του αλτ.

Το πράσινο βέλος

Ο κ. Αυγουστή ανέφερε ότι πρόκειται να γίνουν εργασίες τις επόμενες εβδομάδες στη συμβολή Γρίβα Διγενή με Προδρόμου, ώστε να ανάβει το τόξο στην αρχή. 

Όπως είπε, θα εξετάσουν το ενδεχόμενο για «full green», δηλαδή να ανάβουν όλα τα πράσινα φώτα και για ευθεία και για τη στροφή.

Θα αυξηθεί επίσης ο χρόνος του πράσινου βέλους, καθώς το παράπονο των οδηγών είναι ότι δεν υπάρχει αρκετός χρόνος για το στρίψιμο.

Σχολιάζει θετικά ο Πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών Μαρίνος Μουσιούττας, εξηγώντας ότι ο κόσμος προειδοποιείται με αυτόν τον τρόπο και του δίνεται χρόνος να αντιδράσει. Επεσήμανε ότι θα πρέπει οι σημάνσεις να συντηρούνται, ώστε με την πάροδο του χρόνου να μην σβήνονται.

Προσθέτει ότι ενδεχομένως να προλάβουν να ψηφίσουν τη διαβάθμιση του προστίμου, σε €25, €85 και €300, ώστε να διαχωρίζεται το πρόστιμο αναλόγως της σοβαρότητας της παράβασης, δηλαδή τη γραμμή του αλτ, τη διασταύρωση και τον κόκκινο σηματοδότη αντίστοιχα.