Σε ισχύ τίθεται από σήμερα, η απόφαση που έλαβε χθες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για επιβολή πρόσθετων δασμών στα ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται από την Κίνα, κατηγορώντας τις κατασκευάστριές εταιρίες τους για αθέμιτο ανταγωνισμό.

Ο κανονισμός που υιοθέτησε η Κομισιόν, έρχεται να προσθέσει στο δασμό 10% που εφαρμοζόταν μέχρι χθες, περαιτέρω δασμούς που φθάνουν ως το 35%.

Στόχος της απόφασης είναι η εξασφάλιση ισότιμων όρων ανταγωνισμού με τις κινεζικές κατασκευάστριες, που οι Βρυξέλλες κατηγορούν πως επωφελούνται από μαζικές επιδοτήσεις από την κινεζική κυβέρνηση, η προστασία των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών και των 14 εκατομμυρίων θέσεων εργασίας τους.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Κομισιόν, το μερίδιο αγοράς των κινεζικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων παρουσίασε εκρηκτική αύξηση στην ΕΕ, αυξανόμενο από το επίπεδο κάτω του 2% το 2020 στο 14% το β’ τρίμηνο του 2024.

Ετοιμάζει αντίποινα το Πεκίνο

Οι πρόσθετοι δασμοί της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην εισαγόμενη κινεζική ηλεκτροκίνηση προκαλεί την οργίλη αντίδραση του Πεκίνου.

Η κινεζική κυβέρνηση που κάνει λόγο για στροφή των Βρυξελλών στον «προστατευτισμό», διαμηνύει πως «δεν εγκρίνει» και «δεν αποδέχεται» την απόφαση, υπέβαλε ήδη προσφυγή στο πλαίσιο του μηχανισμού επίλυσης διαφορών του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (ΠΟΕ), με εκπρόσωπο του κινεζικού υπουργείου Εμπορίου να τονίζει πως η χώρα του θα συνεχίσει να λαμβάνει όλα τα απαραίτητα μέτρα για να προστατεύσει σθεναρά τα δικαιώματα και τα θεμιτά συμφέροντα των επιχειρήσεων της.

Η κινεζική κυβέρνηση φαίνεται πάντως έτοιμη για αντίποινα ώστε να πλήξει ευρωπαϊκά συμφέροντα. Ήδη έχει αρχίσει έρευνες αντιντάμπινγκ που βάζουν στο στόχαστρο χοιρινό, γαλακτομικά και οινοπνευματώδη, προϊόντα που εισάγει από την Ευρώπη.

Ο Ευρωπαίος Επίτροπος Εμπορίου συνεχίζει στο μεταξύ τις διαβουλεύσεις με τον Κινέζο Υπουργό Εμπορίου με στόχο την εξεύρεση αμοιβαίας αποδεκτής λύσης μέσω διαπραγματεύσεων, λύση που εξευρεθεί, θα οδηγήσει ανά πάσα στιγμή στην αναστολή των επιπρόσθετων δασμών.