Τo εβδομηκοστό επετειακό Ράλι Ακρόπολις ολοκληρώθηκε την Κυριακή 10 Σεπτεμβρίου επιβεβαιώνοντας τη φήμη ενός εξαιρετικά σκληρού και απαιτητικού αγώνα, ο οποίος ολοκληρώθηκε με δυσκολία από τα περισσότερα πληρώματα που είχαν την τύχη να λάβουν μέρος.
Μετά τις πέντε ειδικές διαδρομές της Παρασκευής, 08/09, χωρίς τη μεσολάβηση σέρβις, το δεύτερο και πιο απαιτητικό σκέλος του Ράλι Ακρόπολις που διεξήχθη το Σάββατο, 09/09, συνεχίστηκε με τρεις από τις πιο χαρακτηριστικές δοκιμασίες της ιστορίας του ελληνικού αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, τις διαδρομές «Παύλιανη», «Καρούτες» και «Ελευθεροχώρι» και ολοκληρώθηκε την Κυριακή, 10/09. Η συμμετοχή των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού ήταν, όπως πάντα, μεγάλη και ίσως περισσότερο ένθερμη από το επιτρεπόμενο, κάτι που προκάλεσε τη ματαίωση της ειδικής διαδρομής «Λουτράκι 2» την Παρασκευή, λόγω παρουσίας θεατών σε απαγορευμένες περιοχές.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2022: Όλα έτοιμα
Από την αποστολή 4T CY στο Ράλλυ Ακρόπολις: Δέος και συγκίνηση
Πρώτη συμμετοχή για τον οδηγό Δημήτρη Παρέλλη και το συνοδηγό του Ανδρέα Παπανδρέου, σε έναν από τους πιο σκληρούς και απαιτητικούς αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, το Ράλι Ακρόπολις, με το Renault Clio Rally 5.Στόχος τους στον πρώτο τους αγώνα σε έδαφος εκτός Κύπρου ήταν να καταφέρουν να βρεθούν στον τερματισμό, παρ´ όλες τις αντίξοες συνθήκες που είχαν να αντιμετωπίσουν καθόλη τη διάρκεια του αγώνα αλλά και τις προηγούμενες μέρες, λόγω των έντονων βροχοπτώσεων που προκάλεσαν προβλήματα σε πολλές ειδικές διαδρομές.Χάρη στην εξαιρετική προετοιμασία του οχήματος από την ομάδα, τη σωστή στρατηγική και την αποτελεσματική επίλυση των δυσκολιών που αντιμετώπισαν κατά την διάρκεια του αγώνα κατάφεραν να τερματίσουν πρώτοι στην κατηγοριά αυτοκινήτων Rally 5, πρώτο κυπριακό πλήρωμα και τριακοστοί έβδομοι (37) στη γενική κατάταξη ανάμεσα σε 72 πληρώματα.
