Σε μνημείο κακοδιαχείρισης με σκανδαλώδεις μάλιστα διαστάσεις εξελίσσεται η κατάρρευση του έργου του τερματικού εισαγωγής φυσικού αερίου στο Βασιλικό. Το κράτος αναμένεται να βάλει βαθιά το χέρι στην τσέπη και να πληρώσει τα σπασμένα που εκτιμάται πως ανέρχονται στις 500-600 χιλιάδες ευρώ, γεγονός που δημιουργεί μια σημαντική τρύπα που θα επιβαρύνει τον προϋπολογισμό του 2025.
Εδώ και ένα περίπου χρόνο, άνθρωποι που συμμετείχαν στις διαδικασίες για την κατακύρωση του εν λόγω έργου, άρχισαν να μιλούν και να λένε πως είναι αδιανόητο το γεγονός ότι το έργο δόθηκε στη συγκεκριμένη κινεζική εταιρεία. Η οποία στην πράξη και εκ του αποτελέσματος αποδείχθηκε κατώτερη των περιστάσεων και δεν κατάφερε να το υλοποιήσει. Ασχέτως αν πολλοί διαβεβαίωναν και υποστήριζαν μέχρι και την υστάτη ότι όλα έβαιναν καλώς παρά τις καθυστερήσεις, εν τέλει τα πράγματα οδηγήθηκαν σε Βατερλό.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Φιλελεύθερου, σήμερα η Δημοκρατία καλείται να επιστρέψει στην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων ή στην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης 230 εκατομμύρια ευρώ τα οποία δανείστηκε η ΕΤΥΦΑ για την υλοποίηση του έργου με εγγυήσεις του κράτους. Συγκεκριμένα τα χρήματα αυτά θα πρέπει να επιστραφούν μέχρι το τέλος του μήνα. Την ίδια απαίτηση εγείρει και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή που ζητεί πίσω την χορηγία ύψους 73 εκατομμυρίων από τα 101 που μας έδωσε για την κατασκευή του εν λόγω έργου. Επιπλέον για την ολοκλήρωση του έργου θα χρειαστούν τουλάχιστον άλλα 230 εκατομμύρια ευρώ με τις συνολικές επιπλέον δαπάνες να εκτιμώνται από 500-600 εκατομμύρια ευρώ.
Στις 22 Ιανουαρίου 2024 το AlphaNews.live είχε γράψει για πρώτη φορά ότι οι τεχνοκράτες της ομάδας έργου της ΕΤΥΦΑ είχαν εισηγηθεί τον τερματισμό των πληρωμών προς την κινεζική εταιρεία, θεωρώντας πως μετά τις αλλεπάλληλες καθυστερήσεις των Κινέζων και τη δυσκολία στη συνεννόηση, τα πράγματα είχαν ξεφύγει. Η ομάδα έργου έθετε ζήτημα «καθημερινών συμβιβασμών» από πλευράς της Δημοκρατίας οι οποίες έθεταν σε κίνδυνο την ποιότητα των εργασιών, την ασφάλεια του προσωπικού και την αξιοπιστία του συνόλου του έργου.
Πάρα ταύτα η νέα κυβέρνηση κατέβαλε προσπάθεια να δώσει το φιλί της ζωής σε αυτή την σύμβαση χωρίς όμως αποτέλεσμα. Ενδεικτική ήταν και η δήλωση του Υπουργού Ενέργειας Γιώργου Παπαναστασίου ότι ο ίδιος αν είχε την ευκαιρία δεν θα έδινε το έργο στη συγκεκριμένη εταιρεία.
Σήμερα η τύχη ακόμα και της πλωτής μονάδας παραμένει άγνωστη ενώ οι αρμόδιες αρχές οφείλουν να ερευνήσουν ενδελεχώς τα αίτια πίσω από την κατάρρευση ενός πανάκριβου έργου για το οποίο και πάλι ο φορολογούμενος να θα κληθεί να πληρώσει τα σπασμένα.
